カーボンニュートラルにも、

名古屋グランパスの施設建設にも

自分の色を。

まずお伝えしたいのは、私たちプラント・環境技術部は、クルマの開発やモビリティカンパニーへの挑戦において、重要な役割を持つセクションであることです。クルマづくりには直接関わりがないように見えますが、いいえ。工場の建築、カーボンニュートラルの推進、インフラの管理などは、クルマをつくるために欠かせないものばかり。特にインフラの管理は、私たちだからできる重要な仕事のひとつです。工場に電力をはじめとしたエネルギーを供給しつつ、可能な限り無駄を排除するという、絶妙なバランスを考慮した設計と運用が求められます。これが少しでも狂うと、安定供給に影響をおよぼし、ひいては工場が停止する事態も起こしかねません。工場が当たり前に稼働しながら、可能な限り無駄を排除することは、非常にデリケートなことなのです。

前述したとおり、これまで私はトヨタでいろいろなものをつくってきました。しかし、そのなかで特に印象的だったのが、会社をつくったことです。こちらは建設だけではなく、設立です。30代前半のとき、中国に赴任していたことがありました。いろいろな縁が重なり、会社の設立を自ら行うことになったのです。東京ドーム55個分におよぶ広大な土地の契約に始まり、人材の採用、組織の確立などを推進しました。トヨタだから体験できた、貴重な業務だったと思います。