圧倒的スピードでミッションを

クリアし続ける。

目指すは「ITシステム面で世界一」

そうした希望を会社側に伝えていたこともあってか、2年目の半ば頃に社内の大きな組織変革があったことを機に、現在所属するコネクティッドカンパニーへ異動になりました。そして現在に至るのですが、いまの部署に来てから、入社前の想像を遥かに超えるチャレンジと経験が続いています。 何より大きかったのが、異動してすぐに40人レベルの大きな規模でスクラム開発をしているチームへ参加したということです。 通常であれば、要となるチームにアサインされたとしても、あくまで一エンジニアとして上司にサポートされながら挑戦できるような形ではないでしょうか。 しかし私の場合は、4ヶ月後に発売が迫った新しいクルマ用のシステム。コネクティッドカーとのほぼすべての通信が通る「大規模Serverlessゲートウェイ」のQAリーダーを、「品質担保プロセスや監視運営のやり方を、自分が一番いいと思うものでやってみろ。既存のやり方はすべて刷新してもかまわない」と、10人のメンバーを束ねる形でアサインしてもらえたのです。 これまでも話には聞いていましたが、本当に、若手に大きな仕事を任せてもらえる会社なんだと感動しました。同時に、大きなプレッシャーも感じました。 もちろん、私だけの知識ではプロジェクトを成功に導くのは難しい。そのため、各方面のスペシャリストを集めて最強のチームを作ってくれた上司のはからいには、感謝しても、し尽せません。日々学びながら、日々自分で調べたものの導入を提案すると、スペシャリストのチームメンバーが公正してくれる。そして道が見えたら即導入。こんなやり取りをデイリーでハイスピードに繰り返していきました。なにしろ、4ヶ月後にはクルマが走り出してしまう切羽詰まった状況でしたので……。 その後も、3ヶ月ペースで新しいミッションが与えられ、QAリーダー/DevOpsエンジニア/スクラムマスター/夜間コール対応エンジニア/コストカットリーダー/イベント登壇など、常に短期間で成果を出さねばならない環境に置かれ続けました。これは、社内でも珍しいことかもしれません。 とにかく、目の前に立ちはだかるタスクや課題にがむしゃらに向かっていく──デイリーで発見や気づきがあるという環境は、希望してもなかなか経験できるものではありません。私は夏休みの宿題を初日に終わらせるタイプでしたので、新しい課題が次々に出現する状況が楽しくて仕方がなかったですね（笑）。 新卒・中途を問わず、あらゆるジャンルのスペシャリストが集う環境にも、大きな刺激を受けました。

トヨタに入って良い面がたくさんありましたが、入社前に思い描いていたこととのギャップもいくつかありました。想像していた以上に手を動かすエンジニアがおらず、チームの大多数がマネジメント業務をしている状況は、良くない方のギャップと言って良いでしょう。最近はソフトウェアの内製化で、徐々に手を動かすエンジニアが増えてきているのはありますが。 マネジメントに携われることは学びも多く、素晴らしいことだと思います。ですが、エンジニアとして生きていきたい者からすると、「入社してはじめの数年で、どれだけ手を動かして技術を身につけられるか？」が勝負だと思うんですね。その意味では、技術力をプライベートだけで補うのは、ちょっと辛いものがありましたね。 反対に、良い面のギャップは、繰り返しになりますが「圧倒的なスピード感」これに尽きると思います。 今後築いていきたいキャリアや展望としては、今まで私を育ててくださったエンジニアの方々のような存在になりたいというのが一点。そのうえで、開発チームを強くするコーチやアドバイザーの役割を果たし、私を含めたトヨタのエンジニアが、成長を感じながらのびのび働ける環境を作り上げたいです。IT分野で一番となるためには、まずはよいエンジニアが自然と集まり、育っていく環境が絶対だと思いますので。そのためには、今のアンバサダー活動がそのまま目標達成につながると考えているので、まずは全力で現業務を全うしていきます。 トヨタは、やる気のある人に学びの場とチャレンジングなタスクを積極的に与えてくれます。これは私自身の経験から、ハッキリ断言できます。おそらく、他のどの会社にも負けていないのではないでしょうか。