パワートレーン

ハイブリッド車・電気自動車の電池制御システム開発

職務内容 ■職種の特色
カーボンニュートラル実現のため、モビリティの電動化から
エネルギーインフラまで、電池技術を応用して、持続的社会の
実現に向けた開発に取組む仲間を募集しています

■職務内容
【業務の概要】
カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠な
キーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発がすすめられています。
トヨタでは、初代プリウスを世に問うて以来、安心・安全・高品質な
電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。
この中で電池制御システムに対しては、お客様のあらゆる
使用条件・使用環境から、電池の材料特性までもれなく網羅した
システムを構築すべく、エミュレータか実車評価まであらゆる
手段を講じた検証と開発を行っています。
主に電気・電子工学や制御工学などの基礎技術を基にした
総合的な技術力が求められます。

【業務の詳細】
・電池制御システムの開発・評価・検証
応募資格 <学位等>
・学士卒以上

<MUST>
以下1)、2)の要件をともに満たす方

1)以下のいずれかの技術領域で大卒レベル以上の知識を有すること
・電気、電子工学
・情報、制御工学

2)電池を用いた機器・自動車製品の制御システム開発に関心を持ち
  関連領域の開発・設計経験を有すること

<WANT>
以下に関わる製品開発・設計の実務経験を有する方

・制御全般
ー電池制御、モータ制御、システム制御、エンジン制御等
・電気/電子部品
 ーECU、半導体等
待遇等 「応募要項」をご参照ください
勤務地 愛知県(豊田市)
その他の採用情報 ■職場イメージ
トヨタでも強化領域のため20〜30代の若い人が多く、
上司とも気軽に話せる雰囲気です。

■ミッション
電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、
全世界で激しい開発競争が行われている領域です。
当部は電池セル〜組電池ユニット〜制御システムの製品開発と
電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、
トヨタ内でも重点強化領域と位置付けられています。

■採用の背景
世界トップの高性能新型電池を開発・量産し、カーボンニュートラル実現
に向けた新規応用領域への展開まで見据えた技術開発を志す
意欲ある方の挑戦をお待ちしています。

■やりがい/PR
電動車の駆動用電池は基本構成単位である電池セルの性能向上に加え、
組電池化して効率的に車両に搭載する技術、グローバルな量産体制の構築、
入出力や温度を最適管理する技術、安全管理システム技術や
回収・再利用の技術まで幅広いシステム構築が求められる
総合的な技術領域ですので、自動車の枠をも超えて広い視野を持って
仕事に取組める魅力的な業務がたくさんあります。

トヨタは1997年のプリウス発売以来、一貫して電池ユニットの
社内開発を続けており、その間、小型化・低コスト化を進めるとともに、
高効率・高性能と長寿命を両立する応用技術のノウハウ、
高品質を担保する量産技術を培ってきました。
このHEVでの経験の蓄積はトヨタの大きな強みである一方、
加速する電動化の流れの中で電気自動車の開発・量産の領域では
チャレンジャーの立場であり、まさに生き残りをかけた戦いの
ただなかにあります。
100年に1度の大変革を自らの手で推進していこうという意欲を持った方の
挑戦をお待ちしております。

■在宅勤務について
在宅勤務可能な制度、環境は整っています。
開発の現場に出る場合やコミュニケーションを考慮して
在社とするケースも比較的多いですが、
必要性・業務効率に応じて使い分けされています。