これからのクルマに欠かせない

充電・給電。

今、世の中では“カーボンニュートラル”という言葉が随所で注目を浴びるなど、CO2削減が重要なテーマになっており、BEV・PHEVの普及もCO2削減に貢献できると考えています。BEV・PHEVの普及には、私が取り組んでいる充電・給電システムが重要な要素を担います。

電気自動車は電力がなくては走れません。お客様が帰宅時、日常的に自宅コンセントからクルマを充電していただければ、電力不足で走れなくなることはありませんが、実際、日常的に充電操作をするのは億劫であったり、面倒であったりするかもしれません。私は、お客様の負担が少なく、快適に使える充電・給電システムを考える必要があると考えています。充電や給電を生活の一部に取り込んでもらい、快適に使ってもらえるサービス、たとえば、電気料金が安くなる時間帯に合わせて充電するタイマー充電や、スマートフォンやナビで充電スタンドへの連結を促すサービスなどです。 さまざまな環境のそれぞれのお客様の生活に合わせた充電・給電サービスを開発することが求められるため、視野を広げて異業種のサービスを日々勉強していますが、同時に自分の視野の狭さも痛感しています。そこもまた、この仕事の難しさであり、おもしろさでもあります。

トヨタという会社では、クルマをもっと好きになるために、さまざまな経験や挑戦をさせてくれます。熱意をもってやりたいことを伝えれば「そんなことは無駄だよ」と言われることはありません。私は入社後、「モータースポーツの魅力を伝えよう！」という活動に参加し、コ・ドライバーとしてラリー大会に出場しました。狭くてカーブの多い山道を疾走するとき、心からスリルとクルマの底力を楽しめました。モータースポーツを愛する多くの方々と触れ合い「もっともっとみんながワクワクするクルマを開発したい！」と熱意を持ちました。この熱意をパワーにして、より多くの方の心を惹きつけるクルマづくりに励み続けていきます。