人と関わり、話を聞いて、

最適解を見つけ出す──

環境保全に携わる

グループ長の想い

幼いころから「いろいろな場所に連れて行ってくれるクルマ」が好きで、学生時代は環境問題に興味があったので、それを学べる大学に進みました。今でこそハイブリッド自動車や水素自動車、電動自動車など、環境負荷の低いクルマもありますが、当時は環境問題を考えるとクルマは悪者になりがちでした。そんなネガティブなイメージを変えて、クルマで移動する自由さや楽しさを生み出せる仕事に憧れていたものの、どんな仕事があるのかよくわかっていなくて……。

そんな中でトヨタの会社説明会に参加し、大学で専攻している内容を話して関係する職種があるかを聞いたところ、PE部を教えてもらったのです。調べていくうちにトヨタの多岐にわたる環境への取り組みを知り、「この会社に入りたい」と感じて応募しました。

2009年に入社し、2010年にPE部に配属され製造現場での省エネ活動を担当し、2011年に部内異動して工場の森づくり活動を担当。これはトヨタが国内外の拠点で行っている植樹活動の一環で、地域の方と従業員による植樹会を企画し実際に工場に木を植える仕事をしていました。

2014年からは「Toyota Technical Center Shimoyama」の環境アセスメント担当になり、森づくりからさらに自然共生へ幅を広げていきました。私たちの事業が環境や生き物に与えうる影響を予測・評価してより良い計画となるように、地域の方々、自治体と意見交換し、有識者の指導を仰ぎながら仕事を進めたことは、企業活動と環境保全の両立について深く考えさせられる貴重な経験でした。

その後、産休・育休を取得し、復職した後に工場エネルギーマネジメント、「田原工場風力発電所」環境アセスメント業務を経て、2021年から上郷工場に異動、現業に至ります。これまでの業務経験を通して身につけた「立場の異なるステークホルダーの意見を聞き、全体にとってより良い解を見つけていくスキル」は、今工場で担当している業務にも役立っています。

私が仕事をする上で大切にしていることは、いろいろな方の意見を聞くことです。どんな仕事でも1人ではできませんし、時には異なる価値観を持っている相手と話をして、相手にとって好ましくないお願いをしなくてはいけないこともあります。そんなときも、できるだけ当事者の気持ちになって話をして、巻き込んで一緒にやっていくことが大切だと思うのです。

自分1人で考えていいと思ったことでも、他の人に説明したり相談したりしていくと、「こんなふうに見えるけれど、そこはどうなの？」「こうするともっといいのでは」といった意見をもらえて、どんどんブラッシュアップされていきます。

社内には高い専門性や自分とは異なるバックグラウンドを持っている方が多く、周囲の意見を聞いて取り入れていくと、より良いものができるんです。そんな経験を入社以来ずっと重ねてきているので、今後も人と関わりながら仕事をしていきたいと思っています。

PE部は直接クルマに関わることは少ないですが、業務領域が広く、社内の他部署、関係会社、仕入れ先様、官公庁など、さまざまな方との関わりを通じて、トヨタのクルマづくりを支え、社会にも貢献できる部署です。各分野のプロフェッショナルと仕事ができる環境なので、視野を広く持つことができるのも魅力だと感じています。

私はこれまで「環境」を軸に、省エネから自然共生まで、製造現場の近くで業務経験を積んできました。これからはトヨタが環境に与える負荷を減らすだけでなく、環境にポジティブな影響を与えられるような業務にもっと携わっていけたらいいなと思っています。

PE部の仕事は多岐にわたり、具体的な業務をイメージしづらいかもしれませんが、環境に興味がある人であれば、きっとやりがいを感じられるでしょう。社内外のいろいろな方と関わっていくことが求められるので、「人が好き」「人と関わってより良いものをつくっていきたい」と思う人に向いていると思います。

※ 記載内容は2023年11月時点のものです